🚴 Začátek cyklistiky

🚴 Začátek cyklistiky

Cyklistika není jen pro sportovce v lycře. Je to efektivní doprava, zábava a cvičení v jednom. Nepotřebujete drahé kolo nebo speciální výbavu - slušné kolo za 8000-15 000 Kč a helma stačí na začátek. První výjezdy budou 10-15 km, ne 50.

Tento text je pro lidi, kteří neumí nebo nejezdí na kole pravidelně. Naučíte se vybrat kolo, základní bezpečnost v provozu a proč první měsíc vás bude bolet zadek. To je normální.

Proč jezdit na kole

  • Efektivní doprava: 5 km autem = parkování, zácpy, benzín. Na kole = 15 minut, žádné starosti
  • Kardio bez nudy: Běh je monotónní. Kolo = měnící se krajina, vítr, rychlost. Zapomenete, že cvičíte
  • Šetrné ke kloubům: Na rozdíl od běhu, kolo nezatěžuje kolena (žádné nárazy)
  • Škálovatelné: 10 km mírné = začátečník. 100 km hory = pokročilý. Začnete jednodu še, postupně zvyšujete
  • Sociální: Skupinové vyjížďky, cyklotrasy s přáteli, kluby
Realistická očekávání: První týdny vás bude bolet zadek (sedlo je tvrdé, zadek není zvyklý). To projde po 5-10 výjezdech. První kopec vás vyčerpá - po měsíci ten samý kopec pojedete 2x rychleji. První 30 km vám přijde jako věčnost - po 3 měsících je to rutinní výjezd. Kondice přichází rychle, ale není okamžitá.

První kroky

1 Sežeňte kolo

Nové: 8000-15 000 Kč slušné kolo (trekkingové nebo horské). Bazarové: 3000-6000 Kč rok staré kolo. Nekupujte supermarket kolo za 3000 Kč nové - po 100 km se rozpadne. Lepší bazarové značkové než nové no-name.

2 První výjezd 5-10 km

Ne 50 km hned. První výjezd = 5-10 km rovinná cesta nebo cyklostezka, pomalé tempo, test kola a kondice. Druhý výjezd 10-15 km. Postupně zvyšujte. Po měsíci budete na 30 km bez problémů.

3 Základní výbava

Helma (nutnost, 500-1000 Kč), blikačka (zadní světlo, 200 Kč), láhev na vodu. To stačí na první měsíc. Pak přidáte cyklistické kalhoty s gelovou vložkou (400-800 Kč) - zachrání vám zadek.

Co se může pokazit

Nejčastější problémy:
  • Špatně seřízené kolo: Sedlo příliš nízko/vysoko, řídítka špatný úhel = bolest zad, kolen, krku. První týden seřiďte kolo podle sebe.
  • Příliš dlouhý první výjezd: 50 km na poprvé = vyčerpání, bolest, druhý den nemůžete chodit. Začněte s 10 km, postupně zvyšujte.
  • Jízda v provozu bez znalosti pravidel: Smrtelná nehoda cyklisty je reálné riziko. Naučte se pravidla (přednost, značky, signalizace) než jedete v hustém provozu.
  • Bez helmy: "Jedu jen 2 km do práce." Pád hlavou první může skončit smrtí nebo invaliditou. Vždy helma, i na 2 km.
  • Levné kolo které se rozpadá: Supermarket kolo za 3000 Kč - brzdy nefungují, řetěz spadává, kola se kroutí. Po 100 km nepoužitelné. Radši bazarové značkové.

Výběr kola

Typy kol

Trekkingové (turistické): Univerzální, pohodlné, rovný posed. Pro asfalt i šotolinu, dojíždění do práce, výlety. Nejlepší pro začátečníky. Cena: 8000-20 000 Kč nové.

Horské (MTB): Pro terén, kořeny, kameny. Širší pláště, odpružení. Pomalejší na asfaltu, ale zábavnější na singletracích. Cena: 10 000-30 000 Kč nové (začátečnická kategorie).

Silniční (šosák): Rychlé, lehké, úzké pláště, zahnuté řídítka. Jen pro asfalt, sportovní jízda. Nekupujte jako první kolo - je specifické. Cena: 15 000+ nové.

Městské/citybike: Těžké, pohodlné, košík, blatníky. Pro city dojíždění 5 km, ne pro výlety 30 km. Cena: 5000-12 000 Kč.

Doporučení pro začátečníky: Trekkingové kolo nebo lehčí horské (hardtail). Univerzální, pohodlné, použijete na výlety i dojíždění. Budget: 10 000-15 000 Kč nové, nebo bazarové značkové (Trek, Giant, Cube) za 5000-8000 Kč rok staré.

Velikost kola

Výška člověka → velikost rámu:

  • 160-170 cm → S (15-16")
  • 170-180 cm → M (17-18")
  • 180-190 cm → L (19-20")
  • 190+ cm → XL (21-22")

Vyzkoušejte v obchodě - musíte dosáhnout na pedály pohodlně, ne na špičky.

Nové vs. bazarové

Nové: Záruka, perfektní stav, žádné skryté vady. Dražší (10 000+ pro slušné).

Bazarové: 50% ceny, ale riziko. Kupujte od cyklistů (ne překupníků), ověřte historii, zkontrolujte rám (praskliny?), brzdy, řazení. Rok staré značkové kolo za 5000-8000 Kč je dobrý deal.

Bezpečnost v provozu

Základní pravidla

1. Vždy helma: Není legální povinnost, ale je to zdravý rozum. Pád hlavou první = smrt nebo invalidita. Helma 500-1000 Kč = doživotní investice.

2. Přednost zprava: Jako auto. Pokud není značka přednosti, platí přednost zprava. Cyklista nemá automatickou přednost.

3. Signalizace: Ruka vpravo = odbočuju vpravo. Ruka vlevo = odbočuju vlevo. Dejte znamení 5 sekund před odbočením.

4. Světla po tmě: Přední bílé, zadní červené (blikající). Bez světel v noci = pokuta + nebezpečí.

5. Nepojíždějte chodník: Pokud je cyklostezka nebo silnice, chodník je pro chodce. Výjimka: Děti do 10 let.

6. Jízda vpravo: Co nejvíc vpravo (ne uprostřed). Vyjímka: Objíždíte parkující auto nebo jámu.

V hustém provozu

  • Předvídejte auta: Auto může otevřít dveře, odbočit bez blinkru, nezastavit na přechodu. Počítejte s tím.
  • Oční kontakt: Když přejíždíte přes silnici, oční kontakt s řidičem = ví o vás.
  • Nepředpokládejte, že vás vidí: "Měl jsem přednost" nezachráně život. Raději zpomalte a nechte auto projet.
  • Vyvarujte se slepých úhlů kamionů: Pokud vy nevidíte řidiče kamionu v zrcátku, on nevidí vás. Zpomalte nebo předjeďte.
Statistika: Většina smrtelných nehod cyklistů je na křižovatkách (auto odbočuje, nevidí cyklistu). Nejnebezpečnější moment = křižovatka kde auto odbočuje vpravo a cyklista jede rovně. Auto často nevidí cyklistu v mrtvém úhlu. Řešení: Zpomalte, oční kontakt, předpokládejte, že vás nevidí.

Základní údržba kola

Nepotřebujete být mechanik, ale základy musíte znát.

Pravidelná kontrola (před každým výjezdem)

  • Tlak v pneumatikách: Stiskněte palcem - měla by být tvrdá, ne měkká. Optimální tlak je na boku pláště (např. 3.5-4.5 bar). Napumpujte pumpou.
  • Brzdy: Stiskněte páky - měly by brzdit hladce, ne škrábat nebo být volné.
  • Řetěz: Neměl by být rezavý nebo suchý. Jednou měsíčně namažte řetězovým olejem.

Defekt - jak opravit

1. Potřebujete: Rezervní duši (150 Kč), montpáky (100 Kč), pumpičku (200 Kč). Celkem 500 Kč, nosíte v batohu.

2. Postup: Otočte kolo vzhůru nohama. Uvolněte brzdy. Montpáky vytáhněte plášť z ráfku. Vytáhněte starou duši, vložte novou, nahrajte plášť zpátky. Napumpujte. 10 minut práce. YouTube má 100 videí "jak opravit defekt".

Prevence defektu: Vyhýbejte se sklu, hřebíkům, ostrým kamenům. Tlak v pneu kontrolujte (měkká pneumatika = snazší defekt).

Servis (1x ročně)

Jednou ročně na servis (1000-1500 Kč): Seřízení brzd, řazení, vyčištění řetězu, kontrola ráfků, dotažení šroubů. Prodlouží životnost kola o roky.

První výjezdy a trénink

První měsíc: Základní kondice

Týden 1-2: 3x týdně, 10-15 km, rovinna. Pomalé tempo (může povídat). Cíl: Zvyknout si na sedlo, kolo, tempo.

Týden 3-4: 3x týdně, 15-20 km, mírné kopce. Tempo trochu rychleji. Cíl: Kondice, zvyk.

Měsíc 2-3: Zvyšování intenzity

2-3x týdně: 20-30 km, kopce, tempo střední. Po 30 km cítíte únavu, ale ne vyčerpání.

1x týdně: Delší výjezd 40-50 km, pomalé tempo. Cíl: Vytrvalost.

Po 3 měsících: Volná volba

Po 3 měsících pravidelného ježdění máte kondici na 50-70 km výjezdy. Můžete jezdit pro zábavu, sportovně, nebo jen dojíždění. Kondice je tam.

Frekvence vs. délka: 3x týdně 20 km je lepší než 1x týdně 60 km. Pravidelnost buduje kondici efektivněji než jedna mega-jízda. Začněte s 3x týdně krátké výjezdy, po měsíci jeden delší výjezd na víkend.

Typy jízd

Rekreační: Pomalé tempo, krajina, zastávky, káva. Zábava > sport.

Tempo: Střední rychlost, udržitelné 1-2 hodiny, potíte se. Kardio trénink.

Intervaly: Sprinty 1-2 minuty, pak pomalé tempo 3-5 minut, opakovat. Vylepšuje rychlost a kondici rychle, ale je to náročné.

Časté chyby

Příliš dlouhý první výjezd

50 km na poprvé = vyčerpání, bolavý zadek 3 dny, druhý den nemůžete sedět. Začněte s 10 km, po měsíci 30 km, po 3 měsících 50 km.

Špatně seřízené sedlo

Sedlo příliš nízko = bolest kolen. Příliš vysoko = nedosáhnete na pedály, neefektivní. Správně: V nejnižší pozici pedálu je noha skoro rovná (mírný ohyb).

Bez helmy

"Jedu jen 5 km po cyklostezce." Pád může být na cyklostezce stejně jako na silnici. Vždy helma, i na 2 km.

Ignorování defektu

Defekt 20 km od domova, nemáte rezervu = pěšky domů nebo zavolat někoho. Vždy mějte rezervní duši + montpáky + pumpičku (celkem 500g).

Jezdit v provozu bez znalosti pravidel

Nevíte kdo má přednost, nesignalizujete, objíždíte auta zprava. To je smrtelně nebezpečné. Naučte se pravidla (online kurz, YouTube) než jedete v městě.

Nedat najevo odbočení

Odbočujete bez signalizace rukou = auto za vámi to neví, může do vás najet. Ruka vlevo = odbočuju vlevo, 5 sekund předem.

Nejčastější důvod bolesti zadku: Není to sedlo (většinou). Je to nezvyklost. První 5-10 výjezdů bude zadek bolet - kůže a svaly si zvykají. Po 10 výjezdech to zmizí. Pokud přetrvává, zkuste gel vložku do kalhot (400 Kč) nebo nové sedlo (800-1500 Kč). Ale dejte tomu čas první.

Závěr

Cyklistika není jen pro sportovce. Je to efektivní doprava a zábavné cvičení. Potřebujete: Slušné kolo 8000-15 000 Kč (nebo bazarové značkové za 5000), helmu 500-1000 Kč, blikačku 200 Kč. Celkem 10 000 Kč nové nebo 6000 Kč bazarové.

První výjezd 10 km rovinná cesta, pomalé tempo. Druhý výjezd 15 km. Po měsíci 30 km bez problému. Po 3 měsících 50-70 km výjezdy. Kondice přichází rychle, ale první týdny bude zadek bolet - to je normální a projde to.

Bezpečnost: Vždy helma, světla po tmě, signalizace rukou, předpokládejte, že vás auta nevidí. Většina nehod je na křižovatkách - zpomalte, oční kontakt, buďte defenzivní. A noste rezervu na defekt - 20 km pěšky s kolem není zábava.